中国商務省の責任者は20日、「中国は来年のレアアース輸出量を引き続き減少していくという、あるメディアの報道は全く根拠のないもので、誤った報道だ」と指摘しました。

この責任者は、「中国政府はレアアースの生産量、国内外の需給、及び持続可能な発展の必要に応じて、綜合的な研究を行った後に、合理的に 2011年の輸出量を確定する。中国は引き続き世界にレアアースを提供する。限りのある資源と持続可能な発展を保障するため、レアアースの採掘、生産、輸 出などに対する制限措置を取る。その管理措置はWTO・世界貿易機関の規定と矛盾しない」と述べました。（翻訳：董燕華）

WTO・世界貿易機関のラミー事務局長は19日、このほど、為替政策をめぐる一部の国の意見の食い違いが世界貿易に危害を与える可能性があると警告した上で、さらに、「多国間協議メカニズムは脅威を取り除き、意見の食い違いを解決する最もよい方法だ」と述べました。

ラミー事務局長はWTOの会議で、「最近数ヶ月、為替レートの変動が激しくなっている。為替問題は現段階では潜在的な脅威だが、この脅威 は世界の貿易にとって、非常に危険だ。もし、各国が自国に有利な為替政策を取り、対外貿易における競争の優位性を維持しようとすれば、当面の危機に対する 世界の共同努力を妨げるだろう」と述べました。（翻訳：董燕華）

新車に取り付けるナンバープレートの選択時に、候補となる10のナン バーの中から、数字の「4」を含むナンバーが全て排除されました。交通部門によると、「4」を含むナンバーが大量に存庫なっており、車の所有者を困らせて います。このため、数字の「4」を含むナンバーがすべて番号バンクから取り消されました。しかし、この対策が「4番と9番」の交通制限日に影響する可能性 が強まっています。

2007年7月12日以後、北京の車両管理所では「十選一（新車を買う際に、番号バンクの中からランダムで10の番号を選出し、その中か ら自分のナンバープレートを選ぶこと）」が実行されているほか、廃棄処分となった車両のナンバープレートを引き続き使用することが可能です。車両管理所の 警察官は、「ナンバープレートの永久使用制度実施以後、ドライバーはナンバーの選択により慎重になっている。誰もが出来るだけ縁起のよいナンバーを選ん で、半永久的に使用することを望んでいる」と話しました。（翻訳：オウギ　　チェック：中原）